我一直以為騎自行車是很優閒的象徵。
不過當我在京都看到媽媽載小孩在人行道上飆車，對，是用自行車時，哇，除了佩服之外，真的就是佩服。
根據學校給的資料，我的宿舍離學校，搭公車是十分鐘，騎自行車是十五分，就是沒有走路的時間。在我一再追問下，學校才很狐疑的說，沒試過走路，但大概是四十分。
實際走了之後，真的就是三十五到四十分的時間。因為我喜歡走路，再加上不想要有額外的負擔跟行李，所以一開始就不打算買自行車。不過走在人行道上，才發現不管在那個國家，行人都是最弱勢的。
可能是因為電車不發達，也可能不是工業城市，京都人騎自行車的比例非常高，大型腳踏車店隨處可見，而且人行道上全都是自行車的天下。京都的自行車，就跟台灣的摩托車一樣。自行車騎士不分男女老幼，全都是飆車一族，可以單手撐傘，前後面籃子全都是物品，還可以在狹窄的人行道上，從兩三人並走的縫隙中快速閃過，如果不是有好幾次都被嚇到，我還蠻想為他們鼓掌的。而且他們惡霸的行徑不僅如此，走在路上，會聽到後面有自行車的鈴聲，還搞不清楚得閃那一邊讓他們過時，就被碰上了，然後對方還會面無表情的騎過去，我往往送上一聲「干～」。因為訓練有素，媽媽載小孩在路上飆車，就真的不是那麼不可置信了。
我一直沒有買車的打算。可是呢，日本的交通費實在太貴了，從學校走到宿舍還好，但若想要到別的地方，即使騎車只要十五分，走路也會走到想抓狂。我剛來時，常常從學校走到祗園。我後來騎自行車大概一小時，但走路就花了我兩小時多。第一個震撼教育是去區公所辦外國人登錄證以及保險證。外國人登錄證得等一個月才會好。因為當天人太多，保險證得等到下午，而且限定當天領回。那天天氣很冷，學校還沒有發學生證，無法在圖書館混時間，只好先回宿舍，下午再去領證。然後當天是從學校一起搭公車到區公所，然後根本沒力氣走路，再加上來來回回跑，我光是那一天就花了一千元的公車費，但是，自行車單程只要十五分。
第二次則是要趕時間到公所辦原票，再去附近的銀行開戶，這樣才可以辦手機，結果為了趕三點銀行時間，雖然只有十分鐘的路程，但走路絕對來不及，同行的同學把自行車借我，才讓我在三點前被關進銀行。還有一次去百萬遍，回程時，加上去超市買菜，大概走了兩小時，但騎車只要二十分。當下就決定，我也要加入惡霸一族。
不過這裡的二手車也不便宜，除非是跟認識的要回國的學生買，一般大約要六七千元，而且數量不多。同學有人買新車，大概都花了一萬四左右，有個住同宿舍的男生買了一台折疊式兼變速的腳踏車，掛牌照辦到好將近四萬日幣，他很天才的以為折合台幣才四千多，被家裡人罵到臭頭。我開始懷念家裡那台只有兩百元台幣的腳踏車。家姐本來想寄台給我，但我找到一台很酷的，只要九千九百八十元的新腳踏車，當下就買了。缺點就是籃子太小，換個籃子要兩千一百八十日幣，我覺得用搶的還比較快。
加入惡霸一族的第二天，我就開始佩服這裡的人。人行道比我所想的還要窄，看別人如此輕巧的騎過去，我有時還得下來牽車以策安全。結果第二天吧，我就輕忽人行道上的小落差，要騎上去時角度太斜，結果當場摔到，在大前年大原的傷口上再加一個。附帶一個大烏青。我非常生氣，於是決定去買甜點來吃。結果騎的很慢的我，又被一個從極小巷子衝出來的死小孩撞倒，腳踝再加一個烏青。我非常的生氣，很想用日文罵那個小孩，但他的家長好像就在後面罵他，我覺得我的日文不夠好到加入戰局，於是就口氣很差的問他有沒有怎樣，然後就離開了。
結果，我終於知道如何在人行道應付自行車了。因為我遇到行人，一樣用鈴聲警告他們時，有人會自動移一邊，有人根本不理，自顧自的走路，原來惡霸人人都能當啊。 
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